Prve dvije indijske Mahindre Thar Roxx s naknadnim legurama
Ugradnja aluminijskih naplataka za naknadnu prodaju najlakši je način da promijenite izgled bilo kojeg vozila. Ovdje su prva dva SUV-a Mahindra Thar Roxx s kolosalnim naknadnim legurama. Thar Roxx je iteracija običnog Thara s 5 vrata. No, indijski ga je auto-gigant temeljito promijenio u pogledu estetike, značajki, pogonskih sklopova, pa čak i platforme. U biti, poboljšana praktičnost ne dolazi po cijenu sposobnosti vožnje izvan cesta ili performansi. To je razlog zašto je postao tako popularan i prikupio nevjerojatnih 1,76 lakh rezervacija unutar prvog sata. Za sada se zadržimo na pojedinostima ovog posljednjeg događaja. Mahindra Thar Roxx s Aftermarket Alloys Detalji ovog slučaja proizlaze iz Dayakaran vlogova na YouTubeu. Domaćin je u ovom velikom salonu za aluminijske naplatke koji se zove Creative Wheels. Ima aluminijske naplatke za bilo koji automobil. Ovom prilikom vlogerica opisuje dva SUV-a Mahindra Thar Roxx. U prvom se vlasnik odlučio za goleme 22-inčne kromirane aluminijske naplatke. Za njihovu ugradnju morao se izrezati mali dio odbojnika. To je potrebno kako bi se osiguralo da guma ne dođe u kontakt s branikom ili branikom. Zapravo, ovaj SUV je također malo podignut kako bi udobno pristajao aluminijski naplatak. S druge strane, drugi Thar Roxx ima 20-inčne dvobojne aluminijske naplatke. Imajte na umu da standardni Thar Roxx dolazi s kotačima od 18 i 19 inča. Stoga, 20-inčni motori gotovo zadržavaju kvalitetu vožnje standardnog Thar Roxxa. Osim toga, oba SUV-a dobivaju gume usmjerene na terensku vožnju. Oni poboljšavaju prianjanje na bilo kojoj površini, osobito kada ste izvan asfalta. Razgovor s vlasnicima ovih robusnih vozila otkriva da imaju širok raspon mogućnosti izbora. Na kraju su zadovoljni svojim izborom. Moje stajalište Ugradnja naknadnih aluminijskih kotača u zadnje vrijeme postaje sve važnija među vlasnicima automobila. To je osobito uobičajeno među vlasnicima SUV vozila. Nadalje, terenska vozila kao što su Thar i Jimny najčešći su proizvodi za ovu prilagodbu. No, morate znati da su ovi predimenzionirani kotači u našoj zemlji ilegalni. Mogli biste upasti u nevolje s vlastima. Također, postoji kompromis u pogledu kilometraže, performansi i kvalitete vožnje ako se odlučite za prevelike aluminijske naplatke. Stoga morate uzeti u obzir ove aspekte prije nego što se odlučite za njih. Izjava o odricanju od odgovornosti – Ugrađeni videozapisi/vanjski sadržaj koriste se kao pogodnost i samo u informativne svrhe; oni ne predstavljaju preporuku ili odobrenje od strane Car Blog India za bilo koji proizvod, uslugu i/ili mišljenje korporacije ili organizacije ili pojedinca. Car Blog India ne snosi nikakvu odgovornost za točnost, zakonitost i/ili sadržaj vanjske stranice ili naknadnih vanjskih videozapisa/vanjskog sadržaja. Kontaktirajte vanjskog izdavača za odgovore na pitanja u vezi sa sadržajem. Također pročitajte: Prva Mahindra Thar Roxx s Mocha Brown interijerom detaljno prikazana na vrpci
