Usporedba Royal Enfield Bear 650 i Continental GT 650
Royal Enfield je predstavio svoj najnoviji motocikl od 650 cc, Bear 650, što ga čini petim proizvodom u ovom segmentu. U ovom postu uspoređujemo Royal Enfield Bear 650 i Continental GT 650 na temelju specifikacija, značajki i dizajna. Bear 650 je najnoviji proizvod koji koristi ovu platformu koja također podupire Continental GT 650. Čini se da proizvođač dvokotača sa sjedištem u Chennaiju svim silama pokušava dominirati ovim segmentom tržišta. Potencijalnim kupcima nudi najmanje 5 različitih izbora s istim motorom i platformom. Ono što je zanimljivo je činjenica da svi oni još uvijek imaju svoje posebne karakteristike. Usporedimo ovo dvoje temeljito. Royal Enfield Bear 650 u odnosu na Continental GT 650 – Cijena Royal Enfield Continental GT 650 prodaje se između 3,19 lakh i 3,45 lakh Rs, prije izložbenog prostora. S druge strane, RE Bear 650 tek treba lansirati u Indiji. Stoga ću ažurirati ovaj odjeljak kada pojedinosti budu objavljene. CijenaRoyal Enfield Bear 650Royal Enfield Continental GT 650Base ModelTBARs 3,19 lakhTop ModelTBARs 3,45 lakh Usporedba cijena Royal Enfield Bear 650 Royal Enfield Bear 650 vs Continental GT 650 – Specifikacije Novi Royal Enfield Bear 650 ima redni dvocilindrični motor od 647,95 ccm za stvaranje zdravog 47.4 PS i 56,5 Nm vršne snage i okretnog momenta. Dužnosti prijenosa obavlja 6-stupanjski mjenjač s konstantnom zapregom kod ovog motora s mokrom višelamelnom spojkom. Bicikl koristi 43 mm USD teleskopsku vilicu sprijeda i dvostruki amortizer straga. Hod prednjeg kotača je 130 mm, a hod stražnjeg kotača 115 mm. Čak i gledajući bicikl, prepoznat ćete čelični cjevasti dvostruki okvir postolja. Osim toga, Bear 650 ima disk kočnice na oba kotača s dvokanalnim ABS-om s 320 mm naprijed i 270 mm diskom straga. Uz težinu od 216 kg, bicikl ima udaljenost od tla od 184 mm. Kako bi osigurao rjeđa zaustavljanja tijekom dugih vožnji autocestom, ima spremnik goriva od 13,6 litara. Sprijeda motocikl ima kotač od 19 inča sa žbicama i gumama presjeka 100/90, a straga ima kotač od 17 inča s kracima i gumama promjera 140/80. Stoga su ovo donekle poznate specifikacije kada uzmemo u obzir druge motocikle od 650 cc iz RE-a. S druge strane, isti motor posjeduje i RE Continental GT 650. Međutim, u ovom slučaju isporučuje 47,4 KS odnosno 52,3 Nm vršne snage i okretnog momenta. Jasno je da je okretni moment nešto niži od Beara 650. Mjenjač je isti kao i sa 6-stupanjskim mjenjačem s mokrom višelamelnom spojkom. U ovom slučaju, spremnik goriva je zapremine 12,5 litara, dok je razmak od tla 174 mm. Bicikl je težak 214 kg i ima međuosovinski razmak od 1.398 mm. Osim toga, čak nudi disk kočnice na oba kotača s diskom od 320 mm sprijeda i diskom od 240 mm straga. Stražnji disk je manji nego kod Beara 650. U ponudi je i dvokanalni ABS. Sprijeda, dužnosti ovjesa obavljaju teleskopske vilice, dok dvostruki plinski amortizeri s podesivim prednaprezanjem brinu o kvaliteti vožnje straga. Oba kotača su promjera 18 inča s gumama presjeka 100/90 sprijeda i gumama promjera 130/70 straga. Baš kao i Bear 650, Continental GT 650 ima čelični cjevasti dvostruki okvir postolja. Dakle, razlika između to dvoje je minuta. SpecifikacijeRoyal Enfield Bear 650Royal Enfield Continental GT 650Motor647,95-cc redni dvocilindarski 647,95-cc redni dvocilindarski Snaga47,4 PS47,4 PSTokretni moment56,5 Nm52,3 NmMjenjač6-brzinski6-brzinskiTežina216 kg214 kgOdmak od tla184 mm174 mmS pecs Usporedba Dizajn i značajke As čim bacimo pogled na novi Royal Enfield Bear 650, dobivamo retro-modernu vibru s tipom karoserije scrambler. Na prednjoj strani ima okruglu grupu prednjih svjetala s LED osvjetljenjem. Zapravo, LED rasvjeta prisutna je posvuda, uključujući stražnja svjetla. Sviđa mi se kompaktni držač za gume koji mu daje avanturistički izgled. Također, bočna ploča karoserije dobiva grafiku i ploču zajedno s konfiguracijom jednog sjedala i ispušnom cijevi dva u jedan. Sve u svemu, novi motocikl svakako ima jedinstvenu prisutnost na cesti. Njegove glavne značajke uključuju: Potpunu navigaciju kartom (Google Maps) Kontrole medija USB 2.0 Tyre-C priključak Potpuno LED osvjetljenje Tripper Dash 4-inčni okrugli TFT zaslon Povezivost telefona S druge strane, RE Continental GT 650 više naginje bazičnijem i retro šarm. Sprijeda ima okruglu konzolu prednjih svjetala okruženu tradicionalnim pokazivačima smjera. Široke gume utjelovljuju dizajn žbica, podsjećajući na prošlo doba. Čak ima i raspored jednosjeda s jedinstvenim repnim dijelom. Na bočnim stranama nalazi se mješavina mat crnih ploča karoserije i kromiranih komponenti uključujući dugu ispušnu cijev. Sve u svemu, ovaj bicikl savršeno predstavlja vrijednosti marke. Royal Enfield Continental Gt 650 Moj pogled Moram priznati da su oba ova Royal Enfield proizvoda iznimno uvjerljiva. Međutim, moramo pričekati da se objave cijene Beara 650 kako bismo odlučili koji model ima više smisla. U svakom slučaju, oba su mehanički ista. Zapravo, čak su i karakteristike gotovo slične. Morate odabrati onu koja izgleda bolje jer je izgled subjektivan. Teško je pogriješiti s bilo kojim od ovih. Također pročitajte: Royal Enfield Bear 650 protiv Interceptora 650 – Što je drugačije?
