Hero Mavrick 440 Scrambler je procurio uoči službenog debija
Patent dizajna motocikla Scrambler baziranog na Mavricku 440 procurio je na internetu, što daje nekoliko ključnih informacija o novom modelu. Ranije smo vam rekli da je Hero MotoCorp spreman za predstavljanje četiri nova modela na dva kotača na sajmu EICMA 2024. u Italiji, što uključuje scrambler varijanta Mavricka 440. Sada, uoči službenog debija, slike patentiranog dizajna Heroja Mavrick 440 Scrambler je procurio na internetu. Royal Enfield Bear 650 Scrambler također će se prvi put javno pojaviti na sajmu EICMA 2024. 5. studenoga. Sudeći prema procurjelim slikama, Hero Mavrick 440 Scrambler čini se robusnijim i mišićavijim od Mavricka 440 zbog dodavanja više novih komponenti kao što su kao zaštitna mreža protiv komarica i gamaše za vilice. RSU teleskopske prednje vilice zadržane su iz standardnog modela, dok se nažalost ne nude USD vilice poput njihovih Harley-Davidson pandana. Patent dizajna koji je procurio također otkriva uključivanje novog upravljača s poprečnim nosačem. Spremnik za gorivo se prenosi, ali s novim uzorkom za pokrove spremnika. Zapravo, bočne ploče karoserije također su nove za verziju Scrambler. Čini se da je i sjedalo prilično ravno i široko u usporedbi sa standardnim Mavrickom 440. Posljednje, ali ne i najmanje važno, također možemo primijetiti novu ogradu dok stražnji profil sadrži pokazivače smjera i skupinu stražnjih svjetala. Verzija Scramblera temeljena na Mavricku 440 vozit će se na novodizajniranim aluminijskim naplatcima. Tvrtka bi također mogla dati izbor dvobojnih shema boja uz jednotonske boje. Kako bi izgledao snažnije, tu je i novi štitnik koji također služi kao zaštita uz metalnu ploču. Procurio patent dizajna ne otkriva gume, ali čvrsto vjerujemo da će dual-sport gume biti standardne s novim motociklom Scrambler. Nosit će isti provjereni jednocilindrični motor od 440 ccm hlađen uljem s izlaznom snagom od 27 KS i okretnim momentom od 36 Nm, dok će biti povezan sa 6-stupanjskim mjenjačem. Sasvim je očito da bi verzija Scramblera bila teža u usporedbi s običnim Mavrickom 440 zbog dodavanja nekoliko novih elemenata. Što se cijene tiče, privući će premiju u odnosu na Mavrick 440 i mogao bi postati najskuplji Hero motocikl do sada na indijskom tržištu.
