MG Windsor EV postaje najprodavanije EV u Indiji
MG je lansirao Windsor EV s prvim BaaS-om (Battery-as-a-Service) u industriji koji omogućuje znatno niže početne troškove. MG Windsor EV postao je najprodavanije EV u zemlji u mjesecu listopadu 2024. Imajte na umu da čak je prestigao moćni Tata Nexon EV na ljestvici prodaje. Windsor EV privukao je pažnju kupaca svojim inovativnim BaaS paketom. Omogućuje vlasnicima da iznajme bateriju i plaćaju mjesečni iznos MG-u ovisno o korištenju. Stoga je veliki dio početnih troškova EV-a značajno smanjen jer je baterija najskuplja komponenta u električnom automobilu. Zaronimo duboko u detalje ovog slučaja. MG Windsor EV postaje najprodavanije EV u Indiji MG Motor India u vlasništvu JSW-a objavio je putem priopćenja za javnost da je u mjesecu listopadu 2024. uspio prodati rekordnih 3116 jedinica novog Windsor EV-a. To ga stavlja na vrh ljestvice prodaje električnih vozila za listopad. Nadalje, ovo označava izvanrednih 30% udjela u ukupnoj prodaji osobnih električnih automobila u ovom mjesecu. To je dokaz koliko su ga kupci dobro prihvatili. Sveukupno, MG je doživio rast od 31% (na godišnjoj razini) s ukupnom prodajom od 7.045 jedinica iz cjelokupne ponude električnih automobila. Konačno, električna vozila doprinijela su 70% ukupne prodaje MG automobila u Indiji u listopadu. To znači da su MG-ova električna vozila puno popularnija od njegovih ICE automobila. Windsor EV ima IP67 certificiranu bateriju od 38 kWh s LFP kemijom i prizmatičnom ćelijskom strukturom. Ukupna izlazna snaga i okretni moment iznose hladnih 136 PS odnosno 200 Nm. S navedenim dometom od 332 km s jednim punjenjem, možete učinkovito obavljati svoje svakodnevne poslove. Kupce je čak mogao privući i paket MG e-Shield koji nudi 3 godine neograničenog jamstva, 3 godine RSA i 3 godine usluga održavanja bez rada. Punjenje od 0 do 80% brzim punjačem od 50 kW DC traje 55 minuta. Cijene se kreću od 9,99 lakh do 11,99 lakh rupija bez baterije i 13,50 lakh do 15,50 lakh rupija s baterijom. Sve cijene su franko izložbeni prostor. pecsMG Windsor EVBattery38 kWhRange332 kmSnaga / Okretni moment136 PS / 200 Nm50 kW DC Brzo punjenje0-80% u 55 minuta Kapacitet prtljažnika604 litre Specifikacije Moje gledište Činjenica da je MG prodao više od Tata Nexon EV u listopadu predstavlja da se ljudima svidjela BaaS ideja. To je razumljivo budući da mogu uštedjeti gomilu novca ne plaćajući cijeli paket baterija unaprijed. Umjesto toga, plaćaju mjesečnu najamninu koja ovisi o njihovoj upotrebi. Za Windsor EV, ovaj iznos je postavljen na 3,5 Rs po km. Nakon uspjeha disruptivnog modela, MG je čak proširio ovaj pristup na svoja druga električna vozila, uključujući Comet EV i ZS EV. Zapravo, bilo je izvješća o tome da Tata Motors također planira uvesti ovaj model cijena. Pogledajmo kako ova BaaS strategija utječe na rast prodaje električnih vozila u budućnosti. Također pročitajte: Objavljena je prva recenzija vlasništva MG Windsor EV – što kaže vlasnik?
