PM E-DRIVE shema podiže prodaju električnih vozila do novih visina – Indija Obrazovanje | Najnovije vijesti o obrazovanju | Globalne obrazovne vijesti

Shema ‘PM Electric Drive Revolution in Innovative Vehicle Enhancement (PM E-DRIVE)’, nedavno odobrena od strane Vlade uz financijski izdatak od Rs. 10.900 milijuna, stupio je na snagu 1. listopada 2024. i ostat će na snazi ​​do 31. ožujka 2026. Primarni cilj sheme je ubrzati usvajanje električnih vozila (EV), razviti osnovnu infrastrukturu za punjenje i uspostaviti robusnu Ekosustav proizvodnje električnih vozila u cijeloj zemlji. Prema ovoj shemi, prodaja električnih vozila već je doživjela rekordan porast, odražavajući sve veći zamah usvajanja električnih vozila. Inicijativa PM E-DRIVE promiče masovnu mobilnost podržavajući sustave javnog prijevoza. Ključni cilj je ubrzati prijelaz na električna vozila nuđenjem unaprijed poticaja za kupnju električnih vozila i poticanjem razvoja infrastrukture za punjenje. Shema nastoji smanjiti utjecaje na okoliš povezane s prometom i poboljšati kvalitetu zraka uz promicanje učinkovitog i konkurentnog sektora proizvodnje električnih vozila u skladu s inicijativom Aatmanirbhar Bharat. To će se postići kroz proizvodni program u fazama (PMP) kako bi se potaknula domaća proizvodnja i ojačao opskrbni lanac električnih vozila. Shema PM E-DRIVE provodi se kroz sljedeće ključne komponente: Subvencije: Poticaji potražnje za električnim vozilima kao što su e-2 kotači (e-2W), e-3 kotači (e-3W), e-ambulantna vozila, e-kamioni , i druge kategorije električnih vozila u nastajanju. Bespovratna sredstva za stvaranje kapitalne imovine: Sredstva će se osigurati za nabavu električnih autobusa (e-autobusa), uspostavu sveobuhvatne mreže stanica za punjenje i nadogradnju postrojenja za ispitivanje Ministarstva teške industrije (MHI). Administracija sheme uključujući IEC (informacijske, obrazovne i komunikacijske) aktivnosti i naknadu za agenciju za upravljanje projektima (PMA). Porast prodaje e-vozila Ministarstvo teške industrije predvodi nacionalnu inicijativu za usvajanje električnih vozila, pridonoseći indijskom ambicioznom cilju nulte mreže do 2070. Kroz inicijative kao što su Shema za promicanje električne mobilnosti (EMPS) i PM E-DRIVE sheme, prodaja električnih vozila na dva kotača (e-2W) porasla je na 5 71 411 jedinica u razdoblju 2024.-25. Tijekom istog razdoblja, prodaja električnih vozila na tri kotača (e-3W), uključujući e-rikše i e-kolica, dosegnula je 1.164 jedinice, dok je prodaja električnih vozila na tri kotača u kategoriji L5 dostigla 71.501 jedinicu. Shema PM E-DRIVE: Prihvatljive kategorije vozila na dva kotača: Cilj sheme je potaknuti otprilike 24,79 lakh električnih vozila na dva kotača (e-2W). Samo e-2W opremljeni naprednim baterijama ispunjavaju uvjete za ovaj poticaj. I komercijalno registrirani i privatni e-2W mogu imati koristi od sheme. Vozila na tri kotača: Inicijativa je osmišljena za poticanje oko 3,2 milijuna električnih vozila na tri kotača (e-3W), uključujući registrirane e-rikše/e-kolica ili vozila kategorije L5. Samo oni e-3W s naprednom tehnologijom baterija kvalificirani su za poticaj potražnje. Shema je primjenjiva isključivo na e-3W koji se koriste u komercijalne svrhe. e-Ambulanta: Proračun od Rs. 500 milijuna dodijeljeno je za uvođenje e-ambulantnih vozila prema ovoj shemi. Ovo je nova vladina inicijativa za poticanje korištenja e-ambulantnih vozila za udoban prijevoz pacijenata. Standardi učinkovitosti i sigurnosti bit će uspostavljeni u suradnji s Ministarstvom zdravstva i obiteljske skrbi (MoHFW), Ministarstvom cestovnog prometa i autocesta (MoRTH) i drugim relevantnim dionicima. Kriteriji prihvatljivosti za e-ambulante trenutno su u raspravi s MZSS-om i bit će objavljeni uskoro. e-kamioni: Shema ima za cilj promicanje usvajanja električnih kamiona za smanjenje emisija CO2 i uspostavljanje e-kamiona kao ključnog logističkog rješenja u budućnosti. Fond od Rs. 500 milijuna izdvojeno je za poticanje korištenja e-kamiona. Samo oni koji posjeduju potvrdu o otpadu od centara za otpad vozila odobrenih od strane MoRTH-a (RVSF) imaju pravo na poticaje. Sustavi za praćenje će provjeriti potvrde o rashodovanju. Relevantni detalji za e-kamione, uključujući broj vozila koja će biti podržana, maksimalnu subvenciju, kriterije izvedbe itd. bit će objavljeni zasebno na temelju konzultacija s relevantnim dionicima. e-Autobusi: ukupno Rs. Državna prijevoznička poduzeća (STU)/agencije za javni prijevoz izdvajaju 4 391 kruna za nabavu 14 028 električnih autobusa. Skupljanjem potražnje za ovim autobusima upravljat će CESL u devet velikih gradova s ​​više od 40 lakh stanovnika, a to su Delhi, Mumbai, Kolkata, Chennai, Ahmedabad, Surat, Bangalore, Pune i Hyderabad. Prednost treba dati gradovima koji nabavljaju e-autobuse nakon rashodovanja starih STU autobusa prema smjernicama MoRTH-a. Za nabavu i rad e-autobusa u jedinstvenim zemljopisnim područjima – brdovitim i sjeveroistočnim državama, otočnim teritorijima, obalnim regijama itd. MHI može usvojiti različite skupove smjernica, uključujući model koji nije OPEX kao prikladan za podršku prodoru e-busa. Punjenje infra: Shema ima za cilj uspostaviti snažnu mrežu javnih punionica, uključujući 22.100 brzih punjača za e-4W, 1.800 za e-autobuse i 48.400 za e-2W i e-3W, jačajući povjerenje korisnika. Ove će se punionice postaviti u ključnim gradovima s velikom penetracijom električnih vozila i duž odabranih autocesta. Ukupni izdaci za infrastrukturu za punjenje prema shemi su Rs. 2000 kruna. Nadogradnja agencija za testiranje: Shema ima za cilj nadograditi i modernizirati agencije za testiranje pod Ministarstvom teške industrije (MHI) kako bi ih opremili novim tehnologijama u nastajanju, promičući tako zelenu mobilnost. Odobrena je nadogradnja agencija za testiranje s izdacima od 780 milijuna rupija pod okriljem MHI-ja. Poticanje potražnje za električnim vozilima putem poticaja Shema naglašava poticaje potražnje kao ključnu komponentu, izravno usmjerenu na povećanje prihvaćanja električnih vozila (EV). S fokusom na pristupačan i ekološki prihvatljiv javni prijevoz, prvenstveno cilja na električna vozila na dva kotača (e-2W) i vozila na tri kotača (e-3W) registrirana za komercijalnu upotrebu. e-2W u privatnom ili korporativnom vlasništvu također ispunjavaju uvjete. Kako bi se promicalo usvajanje naprednih tehnologija, samo električna vozila opremljena naprednim baterijama imaju koristi od ovih poticaja. Međutim, električna vozila koja su kupili državni odjeli nisu kvalificirana za poticaje potražnje, sprječavajući prijenos sredstava unutar državnih tijela. Sva električna vozila moraju biti registrirana prema Central Motor Vehicles Rules (CMVR), 1989, kako bi se kvalificirala za ove poticaje. Vozila koja su u skladu s kriterijima prihvatljivosti za PM E-DRIVE razmatraju se u ovoj shemi. Svi e-2W i e-3W moraju biti proizvedeni i registrirani unutar razdoblja valjanosti sheme. Nijedan PM E-DRIVE certifikat za e-2W/ e-3W neće biti valjan nakon isteka sheme. Poticaj potražnje predložen je na Rs. 5000 po kWh za e-2W/e-3W registrirane u FY 2024-25 i Rs. 2500 po kWh za fiskalnu godinu 2025.-26. Poticaji će biti ograničeni po vozilu ili na 15% tvorničke cijene, ovisno o tome što je niže. Nadalje, kvalificirat će se samo električna vozila s tvorničkom cijenom manjom od određene granične vrijednosti, kako je navedeno u shemi PM E-DRIVE. Poticaj potražnje bit će dostupan kupcima (krajnjim korisnicima/potrošačima) u obliku unaprijed snižene kupovne cijene kako bi se omogućila šira primjena, koju će MHI nadoknaditi OEM-u (proizvođaču originalne opreme). Za pojedinačne korisnike neće se stimulirati više od jednog EV-a određene kategorije. Svi modeli koji ispunjavaju uvjete za poticaje potražnje bit će popraćeni sveobuhvatnim jamstvom (uključujući ono za bateriju) od OEM-a, koji bi trebao imati odgovarajuće objekte za postprodajne usluge tijekom životnog vijeka vozila. Dodatno, shema ima za cilj proširiti infrastrukturu za punjenje unutar gradova i na odabranim međugradskim/autocestnim rutama u koordinaciji s Ministarstvom cestovnog prometa i autocesta (MoRTH). Iznos financijske potpore, referentne cijene, broj oružja i drugi tehnički parametri za postavljanje infrastrukture za punjenje, uključujući njezinu prethodnu cijenu, odredit će se u dogovoru s MoP-om. Fleksibilnost financiranja za uspostavu infrastrukture za punjenje, u opsegu od 100 % troškova (uključujući uzvodnu energetsku infrastrukturu) projekta, može se staviti na raspolaganje za promicanje električne mobilnosti. Ministarstvo teške industrije (MHI) uvodi e-vaučere za kupce električnih vozila kako bi iskoristili poticaj potražnje u okviru sheme. Portal sheme će generirati e-KYC Aadhaar FACE e-vaučer za kupca u trenutku kupnje. Na prijavljeni broj mobitela kupca šalje se link za preuzimanje e-Vouchera. Kupac će potpisati ovaj e-vaučer i predati ga trgovcu kako bi iskoristio poticaje potražnje u okviru sheme. Nakon toga, e-Voucher će također biti potpisan od strane trgovca i postavljen na portal PM E-DRIVE. Potpisani e-voucher bit će poslan kupcu i trgovcu SMS-om. Potpisani e-vaučer bit će neophodan OEM-u za traženje povrata poticaja potražnje u okviru sheme. Zaključak U zaključku, ova inicijativa indijske vlade usmjerena je na rješavanje kritičnih izazova povezanih sa zagađenjem okoliša i sigurnošću goriva uz unaprjeđenje rješenja održivog prijevoza. Kroz promicanje električnih vozila (EV) i prateće infrastrukture, očekuje se da će shema katalizirati značajna ulaganja u sektor električnih vozila i njegov opskrbni lanac. Nadalje, stvorit će značajne mogućnosti zapošljavanja u cijelom lancu vrijednosti, uključujući poslove u proizvodnji i postavljanju infrastrukture za punjenje. Općenito, ova shema predstavlja ključni korak prema čišćoj, održivijoj budućnosti za prijevoz u Indiji.