Predstavljen Royal Enfield Bear 650, lansiran na sajmu EICMA 2024
Royal Enfield Bear 650 upravo je predstavljen kao scrambler varijanta popularnog Interceptora 650, donoseći nove promjene u etabliranu ponudu Royal Enfielda od 650cc. Ovaj model nadahnut scramblerom napravljen je da zadovolji vozače koji traže estetiku usmjerenu na avanturu u kombinaciji s mogućnostima na cesti i izvan nje. Ključni motor i specifikacije performansi Bear 650 nastavlja s poznatim dvostrukim paralelnim motorom hlađenim zrakom i uljem od 648 ccm, zaštitnim znakom serije 650 tvrtke Royal Enfield. S ovom konfiguracijom, motor stvara oko 47 konjskih snaga, dok je okretni moment malo povećan s Interceptorovih 52 Nm na 56,5 Nm pri 5.150 o/min, zahvaljujući novom ispušnom sustavu dva u jedan. Ova promjena ne samo da razlikuje dizajn Beara nego također povećava njegov off-road potencijal držeći ispuh povišenim i neznatno smanjujući ukupnu težinu. Nadogradnja ovjesa i kotača za terenske sposobnosti Bear 650 ističe se svojom posebnom postavom ovjesa. Prednji kraj sada ima Showa naopako okrenutu (USD) vilicu, sličnu onoj koja se može vidjeti na Shotgunu, ali s prilagođenim unutarnjim dijelovima, pružajući 130 mm hoda—više od 110 mm kod Interceptora. Straga su dvostruki amortizeri preinačeni kako bi ponudili 115 mm hoda, osiguravajući bolju stabilnost na neravnim terenima. 19-inčni prednji i 17-inčni stražnji kotači upareni su s MRF Nylorex gumama s blok uzorkom, što poboljšava prianjanje i upravljivost na mješovitim površinama. Elementi dizajna sa Scrambler Twistom Royal Enfield promijenio je Bearovu ergonomiju kako bi odgovarao i uličnim i laganim off-road uvjetima. Upravljač je širi od Interceptora, što omogućuje kontroliraniji, uspravniji stav, dok su klinovi za noge premješteni kako bi se poboljšala udobnost vozača. Visina sjedala sada doseže 830 mm—najviša među modelima Royal Enfield 650—što pridonosi uzdignutom stavu scramblera, nadopunjenom razmakom od tla od 184mm. Sigurnost i prilagodbe kočenja Za kočenje, Bear 650 zadržava prednji disk od 320 mm sličan Interceptoru, ali je stražnji disk povećan na 270 mm radi poboljšane moći zaustavljanja. Dvokanalni ABS je standardan, sa stražnjim ABS-om koji se može deaktivirati za off-road uporabu, pružajući veću kontrolu na različitim terenima. Ove značajke odražavaju Bearove nadogradnje usmjerene na terensku vožnju, usmjerene na pružanje pouzdanosti i sigurnosti u nepredvidivim uvjetima. Susret modernog stila s klasičnim elementima Stilski, Bear 650 spaja grube scrambler vibracije s profinjenim detaljima. LED sustav osvjetljenja motocikla, uključujući prednja svjetla, stražnja svjetla i nove LED pokazivače, modernizira njegovu estetiku zadržavajući retro privlačnost marke. Bearova karoserija je minimalistička, s bočnom pločom s pločama s brojevima u natjecateljskom stilu, što pridonosi njegovom robusnom identitetu scramblera. Dostupan u pet opcija boja, Bear 650 također ima kružni TFT zaslon opremljen navigacijom. Određivanje cijena i tržišno pozicioniranje Royal Enfield postavio je cjenovni raspon Beara 650 između 3.35.000 INR i 3.40.000 INR, s očekivanim isporukama od studenog 2024. To ga svrstava u konkurenciju unutar segmenta avanturističkih putovanja i scramblera, kategorije koja bilježi rast interes za Indiju.
