Zadirkivani električni SUV-ovi Mahindra XEV 9e, BE 6e; Globalna premijera 26. studenog
Mahindra će svoja dva nova električna SUV-a predstaviti 26. studenog na događaju ‘Unlimit India’ u Chennaiju. Na temelju tvrtkene nove INGLO arhitekture, dva nadolazeća rođena električna SUV-a – 9e i 6e – bit će dostupna kroz dvije nove pod-marke – XEV i BE. Dok su pojedinosti o SUV vozilima tajne, modularna električna platforma za skejtbord – INGLO – sadržavat će Volkswagen MEB komponente i koristit će se za izradu SUV vozila u rasponu između 4368 mm i 4735 mm. Prema Mahindri, platforma će nuditi ‘intuitivne, inteligentne i sveobuhvatne inovacije’, osiguravajući sigurnosne standarde ‘vodeći u klasi’, ‘uzbudljive performanse’ i ‘impresivan domet’. Također pročitajte: Mahindra Scorpio N, klasično razdoblje čekanja doseže do 3 mjeseca u Indiji Mahindra XEV 9e, BE 6e: Što očekivati? Mahindra XEV 9e bit će potpuno električni luksuzni coupe-SUV, dok će BE 6e biti osnovni električni SUV koji će pružati ‘odvažne, atletske performanse’. Mahindra tek treba otkriti detalje o bateriji i pogonskom sklopu; međutim, nije nepoznato da Mahindrina interna platforma za skateboard INGLO podržava baterije od 60kWh i 80kWh, mogućnosti brzog punjenja do 175kW i kombinirani domet do 500 kilometara. Osim toga, arhitektura je prikladna i za konfiguracije s pogonom na stražnje kotače (RWD) i pogonom na sve kotače (AWD). Očekujemo da će Mahindra XEV 9e biti dostupna s jednim RWD pogonom, dok bi se BE 6e mogao nuditi i s RWD i s AWD verzijama. Potonji će biti postavljen iznad XUV400 EV i biti rival Tata Curvv EV, MG Windsor EV i nadolazećem Maruti Suzuki eVX. Po dolasku, vjerojatno će biti dugačak 4370 mm, širok 1900 mm i visok 1635 mm. Međuosovinski razmak mogao bi biti 2775 mm. Unutrašnjost bi trebala uključivati dva integrirana zaslona, veliki umetak na središnjoj konzoli i električno podesiva prednja sjedala. Dolaskom na XEV 9e, Mahindrino coupe-SUV vjerojatno će biti opremljeno s tri zaslona (10,25-inčni zaslon osjetljiv na dodir za suvozača i dva 10,25-inčna vodoravna zaslona), dvokrakim upravljačem, polugom za odabir načina vožnje, električnim pogonom sjedala i presvlake sjedala od polu-kože. Vozilo također može dobiti potpuno digitalnu ploču s instrumentima, dvozonsku klimu, panoramski krov i ambijentalno osvjetljenje. Za sigurnost će vjerojatno biti šest zračnih jastuka (kao standard), adaptivni tempomat, sustav za nadzor tlaka u gumama i pomoć pri održavanju trake. Također pročitajte: Uočeno testiranje Mahindre XUV 3XO EV s novim dvobojnim aluminijskim naplatcima prije lansiranja u Indiji. XEV 9e bit će kupe verzija XUV700 i ići će protiv nadolazećeg Tata Harrier EV, koji bi trebao biti lansiran u Indiji u tekuća financijska godina.
